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哈尔滨果戈里大街至今已有百余年的历史

点击数:     摘自:哈尔滨旅游网    

  果戈里大街建于1901年,至今已有百余年的历史。早在18世纪初,随着中东铁路的修筑和"新城市规划"的实施,围绕市中心喇嘛台广场周边拉起了街基,果戈里大街出现了雏形。1902年,秋林公司为扩大经营,将位于香坊的分公司迁至南岗大直街与果戈里大街交汇处,并盖起了楼房,从此,围绕秋林公司左右兴起多家俄国人的商号、药店等。果戈里大街也逐渐开始夯实和扩展。 (学做网页就到网站自选超市)
  果戈里大街原名新商务街、果戈里街。1925年改为义州街。它位于南岗区中部,南起文昌街,北至一曼街,全长2 642米,原为方石路,1987年改铺柏油路面,车行道宽12~21米,两侧人行道各宽2~4米,步道板铺装,为市一类街路。1958年,为纪念毛泽东主席视察哈尔滨时题词"奋斗"而改称为奋斗路。2003年9月28日改称果戈里大街。

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  精心打造的俄罗斯河园,在现有俄罗斯民贸交易街区的基础上,通过在奋斗桥南岸及马家沟河体中兴建多处水体景观,修建大型音乐喷泉、水幕电影,辟建具有风格各异的酒吧供游人休闲观光。河道两岸楼体立面全部进行了整饰,河园周围将建体现人文内涵的文化雕塑和俄罗斯风格的柱廊、亭子等。同时将光芒街人行桥扩建成玉湾梁车行桥,桥头采用欧式城堡式设计方案。加之沿马家沟河边的儿童公园,城堡式的童话乐园,轰鸣的儿童铁路小火车,将这里勾勒成一幅俄罗斯河园景观图。
  "一条带"是果戈里大街上的综合改造,将有老"摩电"驶进长街,哈尔滨有轨电车始于1927年10月,最早就行驶在果戈里大街与革新街之间,1987年拆除,退出历史舞台。据悉,世界上有很多大都市都保留了各具特色的有轨电车,如墨尔本、苏黎世等,中国的大连、长春、香港等地也保留了一段有轨电车。
  为了展现历史岁月,满足人们的怀旧情结,哈尔滨的有轨电车再现果戈里大街上,让人们重温"老镜头",再现旧风情。改造后的果戈里大街成了一条文化名街,道路两侧为现代马蹄石,每隔一段镶嵌一块刻有黑龙江历史文化名人名典,名歌名曲和名著的大理石石板,以展示黑龙江的历史文化和底蕴。


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