在很多市民的记忆中，都有坐着冰帆驰骋在冬日松花江上的画面。哈尔滨冰帆的历史将近百年，而匿迹近30年的冰帆，如今重现江畔，勾起市民和游客的童趣。(大型B2C网店商城系统开发商) 昨日，记者“自驾”体验了一次新式冰帆。
　　记者在现场看到，三架冰帆并排停放，红色的帆布在风中舞动。冰帆底架为三角形铁架，配有三条“冰刀脚”。“帆体高约5.3米，不同于老式冰帆，重仅150公斤，可乘坐4人，3、4级风就能跑起来。”它的设计者哈市轮渡旅游公司修造船厂厂长刘树森介绍说。
　　传统冰帆桅杆上悬挂三角帆，而这个新家伙却是梯形帆，刘树森解释：“这样增大了受风面积，行进中可通过升降帆改变速度。”记者坐上冰帆前排驾驶座，手执控帆绳，脚踩舵系踏板，手脚左右转动来控制方向，在风力和角度作用下，冰帆拉着记者在冰面成“之”字形滑行起来。想要减速停下时，经过刘树森的提示，记者右脚踩下装在踏板旁的刹闸，齿轮边缘与冰面摩擦缓缓停稳。
　　据了解，哈尔滨的冰帆最早可追溯到上世纪20年代，当时居住在哈的俄国侨民冬季常以乘坐冰帆为乐。上世纪五、六十年代我市兴起冰帆运动，那时由专业的冰帆队进行表演。到了八十年代，冰帆和冬泳、狗拉爬犁等都是我市江上体育中心组织的冬季运动项目。可此后30年间，冰帆淡出了市民的视线。刘树森1995年曾做过几架传统木制冰帆，此次创新源于上网搜索学习来的灵感。
　　刘树森说，老式冰帆是倒三角形，乘客坐在前面，驾驶员在后面操作。他说：“现在我把它改成大家都习惯的‘前驱’了，帆和舵系装到前面，方便驾驶。”据悉，目前冰帆正在调试，待选择合适场地后再与游客见面。